Der Savonius-Rotor wurde um 1925 von dem finnischen Kapitänleutnant Sigurd J. Savonius erfunden.
Dieser Rotor bestand aus zwei waagrechten Kreisscheiben, zwischen denen zwei
halbkreisförmige
gebogene Schaufeln bzw. Flügel senkrecht stehend, an einer vertikalen
Rotorachse angebracht sind.
Die Schaufeln sind gegeneinander versetzt angeordnet, so daß ein Teil
des Windes von der gerade aktiven
Schaufel umgeleitet wird und zusätzlich auf die Rückseite der passiven
Schaufel einwirkt.
Je nach Anordnung dieser Schaufeln hat man einen links- bzw. rechtsdrehenden
Rotor, dessen Drehzahl
und Drehmoment mit seinem Durchmesser zusammenhängt.
Kleiner Durchmesser: Hohe Drehzahl – Niedriges Drehmoment
Großer Durchmesser: Niedrige Drehzahl – Hohes Drehmoment
